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竞彩足球比分直播奥客:苏州轨交S1线迎新进展 首座车站主体围护结构完工

竞彩足球比分怎么玩 www.ckhvz.icu   5月20日下午,随着S1线莲湖公园站最后一幅地下连续墙浇筑完成,S1线首座车站完成主体围护结构施工,预计6月份进入车站基坑土方开挖阶段。

  地下连续墙相当于车站“外壳”,在轨道交通建设施工中起着?;せ佑胫鼙甙踩淖饔?。莲湖公园站自2019年2月23日开工以来,完成地下连续墙80幅,每幅深度超过30米、宽度约6米、厚度为0.8米。

  此前施工人员在轨交S1线莲湖公园站进行站台混凝土,地下连续墙钢结构笼的焊接工作。

  关于和上海轨交11号线的连接部分,施工人员表示,他们将在上海轨交11号线昆山花桥站边再新建一座站台,通过电梯和楼梯以及廊道进行联通。

  S1线为纳入《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)》的4条线路之一

  根据规划,S1线全长41.25公里,均为地下线,设站28座,平均站间距约1.5公里,西起苏州工业园区唯亭站,经过园区和昆山中心城区核心区、经济技术开发区、花桥国际商务城等地区,终点设于花桥站,与上海轨道交通11号线衔接。

  S1线采用6辆编组B型车,设计最高运行时速100公里,计划2023年底开通试运营。

  苏州轨交S1线预计将在2023年底前开通试运营!